Mitsubishi Klima Hata Kodları

Kod	Anlamı	Olası neden / yapılan işlem
E1	Oda sıcaklık sensörü arızası	Sensör multimetre ile test edilir, arızalıysa değiştirilir
E2	Dış ünite sensör arızası	Sensör test edilir, arızalıysa değiştirilir
E3	Evaporatör sensörü arızası	Sensör test edilir, arızalıysa değiştirilir
E4	Kompresör arızası	Kompresör elektriksel ve mekanik olarak kontrol edilir
R5	Soğutucu gaz kaçağı	Gaz kaçağı tespiti ve dolumu gerekir. Kaçak testi yapılır, giderilip gaz dolumu yapılır
H01	İç ünite motoru aşırı ısınması	Cihaz güvenlik amaçlı otomatik durur. Motorun soğuması beklenir; tekrarlarsa motor kontrol edilir
P1	Emme basınç sensörü hatası	Sensör test edilir, arızalıysa değiştirilir
P4	Tahliye (deşarj) sensörü hatası	Sensör değiştirilir
P5	Tahliye pompası hatası	Drenaj pompası temizlenir, arızalıysa değiştirilir
P6	Donma/aşırı ısınma koruması devrede	Gaz basıncı ve hava akışı kontrol edilir
P8	Boru sıcaklık hatası	Boru sıcaklık sensörü kontrol edilir
E6	İç eşanjör/dönüş havası termistör arızası	İlgili termistör değiştirilir

Kod tekrar ediyorsa

Bazı kodlar geçici olabilir ve cihaz kapatılıp açıldığında silinir. Kod tekrar ediyorsa altında gerçek bir arıza vardır; sürekli sıfırlamak sorunu büyütür. Gaz ve elektrik devrelerine müdahale etmeyin.

Klima İşlerimizden

Sahada yaptığımız klima bakım ve onarım çalışmalarından

Kapağı sökülmüş klima iç ünitesinde kirlenmiş evaporatör bataryası — **Bakım Öncesi Batarya** Kirlenen batarya soğutmayı düşürür, elektrik tüketimini artırır

Paneli açılmış klima dış ünitesi ve servis aletleri — **Dış Ünite Onarımı** Kompresör ve elektrik aksamı yerinde kontrol edilir

Duvarda yıllanmış Daikin FTY35FV1A model klima iç ünitesi — **Değişim Öncesi** Ömrünü tamamlamış cihaz — verim düşük, parça bulunamıyor

Menemen'de Klima Arızalarında Ne Farklı?

Cihaz her yerde aynı çalışır; ama Menemen'in kendi koşulları hangi arızanın ne sıklıkta çıkacağını değiştirir

Menemen'de Klima Bakımı Neden Mayıstan Sonraya Kalmamalı

Menemen'de bunaltıcı dönem 22 Haziran'da başlıyor ve 11 Eylül'e kadar sürüyor. Temmuz-ağustosta ortalama en yüksek sıcaklık 33 °C. Klima arızalarının büyük bölümü haziranda "birden" ortaya çıkmıyor; kışın fark edilmeyen bir kusur, 33 °C'de ilk kez görünür hâle geliyor.

Bunaltıcı dönem 22 Haziran – 11 Eylül Weather Spark

Temmuz–ağustos ortalama en yüksek 33 °C (tepe 34 °C) Weather Spark

Temmuz–ağustos yağışı 2 mm Weather Spark

En sakin rüzgâr ayı Mayıs — 13,2 km/s Weather Spark

Kondanser 33 °C'lik havaya ısı atmak zorunda

Klima soğuk üretmez; içerideki ısıyı dışarı taşır. Dış ünitenin kondanseri bu ısıyı dışarıdaki havaya verir ve hava ısındıkça bu iş zorlaşır. Nisanda 21 °C'de sorunsuz çalışan kirli bir kondanser, temmuzda 33 °C'de cihazı yüksek basınçtan durdurabilir. Cihaz bozulmadı — koşul değişti.

Yaz boyunca yağmur yok, toz yıkanmıyor

Menemen'de temmuz ve ağustos yağışı toplam 2 mm. Dış ünite sezon boyunca hiç yıkanmıyor, üzerindeki toz birikerek kanatları tıkıyor. Bu yüzden bakım sezon başında yapılsa bile yoğun tozlu bölgelerde (sanayi çevresi) sezon ortasında bir kez daha temizlik gerekebiliyor.

Bu bölümdeki değerler Menemen'e aittir; kaynakları yanlarında belirtilmiştir. Arıza kayıtları ise cihazın kendi çalışma mantığından gelir ve bölgeye göre değişmez.

Mitsubishi Klima Hata Kodları Tablosu — Menemen